长安、东风不合并了，新汽车央企将成立！

东风与长安的重组事项迎来重大进展，合并事宜暂时中止(zànshízhōngzhǐ)。 5日，多家“东风系”和“兵装系”上市公司纷纷(fēnfēn)发布公告(fābùgōnggào)。其中，“东风系”上市公司公告称，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）暂不涉及相关资产(zīchǎn)和业务重组。“兵装系”上市公司公告表示，中国兵器(bīngqì)装备(zhuāngbèi)集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）收到国务院国资委(guózīwěi)通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立，其汽车业务分立为一家独立中央企业。 这意味着，此前业界盛传的“东风系”与(yǔ)“长安系”重整并未落地。据知情人士透露，此次重组更多的是明晰兵器装备(zhuāngbèi)集团旗下的军工(jūngōng)业务与汽车业务。 东风股份公告称，2025年2月9日(rì)，公司接到间接控股(kònggǔ)股东东风汽车(dōngfēngqìchē)集团(jítuán)有限公司通知，东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。2025年6月4日，公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。本公司正常生产经营活动不会受到(shòudào)影响。 长安汽车公告称，公司接到兵器(bīngqì)装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国有资产(guóyǒuzīchǎn)监督管理委员会通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立(fēnlì)。其汽车业务分立为一家独立(dúlì)中央企业，由国务院国资委履行出资人职责;国务院国资委按程序将(jiāng)分立后(hòu)的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制(kòngzhì)人未发生变化。分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。 据长安汽车今年4月披露财报显示，2024年实现(shíxiàn)营业(yíngyè)收入1597.33亿元，同比(tóngbǐ)增长5.58%；归属于上市公司股东的净利润73.21亿元，同比下降35.37%。 具体来看，作为长安新能源(xīnnéngyuán)转型中的重要组成，旗下两大自主新能源品牌(pǐnpái)深蓝汽车与阿维塔科技仍处于亏损(kuīsǔn)之中，而市面上普遍“失血”的合资业务，长安反而表现良好(hǎo)，财报显示合资公司长安福特依旧有较好的盈利表现。 此外，东安动力（600178）、长城军工（601606）、湖南天雁（600698）、华强科技（688151）等(děng)5日(rì)也发布了(le)类似公告。 去年3月，国务院国资委(guózīwěi)党委书记、主任张玉卓曾表示，国有汽车(qìchē)企业在新能源汽车方面发展还(hái)不够快。国资委决定对一汽、东风、长安3家受国资委直接监管的汽车央企的新能源汽车业务单独考核。 今年3月(yuè)，国务院国资委副主任(zhǔrèn)苟坪(gǒupíng)2025中国电动汽车百人会论坛上表示，国务院国资委将对整车央企(yāngqǐ)进行(jìnxíng)战略性重组，提高产业集中度，集中研发、制造和市场等优势(yōushì)资源，加快打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术、引领智能网联变革的世界一流汽车集团。当前汽车产业正在加速变化，国务院国资委将坚定不移推动中央企业迎难而上、加力加速、提质升级。 从行业来看，2025年，车企正在加速(jiāsù)整合。除了东风(dōngfēng)股份与长安汽车的车企之间整合，车企内部资源整合也愈发明显，比如吉利汽车、上汽集团、广汽集团等多家车企均已(yǐ)开启内部品牌整合或改革。 来源：中国经济网微信综合证券时报、第一(dìyī)财经微信、各公司公告等 来源：中国经济网微信公众(gōngzhòng)号