西渝高铁北屏隧道掘进突破5000米大关

中新网重庆新闻6月10日电(记者 何蓬磊(hépénglěi))记者10日从中铁十二局获悉，由该局承建的西渝高铁康渝段关键工程——北屏(běipíng)隧道(suìdào)(suìdào)于近日取得阶段性重大进展，累计掘进里程突破5000米(mǐ)，为项目顺利推进和全线贯通奠定了坚实基础。按照当前施工进度，北屏隧道预计将于2026年4月实现贯通。 图为北屏隧道进口。中铁十二局(shíèrjú) 供图 北屏隧道位于重庆市城口县境内，全长7582米，最大埋深达(shēndá)765米，是一座地质条件(tiáojiàn)极为复杂的单洞双线隧道。隧道穿越(chuānyuè)多处滑坡体、断层破碎带等不良地质区域(qūyù)，施工风险高、技术挑战大。为确保安全高效推进，项目部采取进口、出口及斜井三面同时(tóngshí)掘进的方式组织施工。 据悉，为攻克复杂地层带来的掘进难题，项目团队采用单臂(dānbì)掘进机(juéjìnjī)分层开挖工艺，并辅以地震波反射法等超前地质预报技术，为施工装上“智慧眼睛”。与此同时，施工团队还自主研发(yánfā)了仰拱光爆控制架、防水板紧固夹具等工装，将施工精度提升至毫米(háomǐ)级。 图为北屏隧道斜井。中铁十二局 供图(gōngtú) 在绿色施工方面，北屏隧道坚持“零开挖”进洞工法，全线不砍一棵树、不毁一片(yīpiàn)林。此外，项目现场(xiànchǎng)还配备(pèibèi)雾炮除尘系统和废水处理站，实现施工与生态环境的和谐共生。 西渝高铁(gāotiě)全长739公里，设计时速(shísù)350公里，是国家“八纵(bāzòng)八横”高铁网北京至(zhì)昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分。项目建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝(chéngyú)地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系。（完）